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SsangYong Rodius

SsangYong

Ref : Rodius

à partir de 30 690,00 € TTC

DESCRIPTION

Un monospace polyvalent

Parce qu’il est disponible en 2 ou 4 roues motrices, boîte de vitesses mécanique ou automatique, doté d’un intérieur modulable pour 7 personnes et leurs bagages, le Rodius est unique.
SsangYong a souhaité vous offrir un maximum de possibilités pour faire du Rodius un monospace à votre image et à vos envies.

Un nouveau standard d’élégance

Tout le confort d’une berline allié aux capacités et au design d’un SUV. SsangYong innove sur le segment des monospaces en y ajoutant polyvalence, espace, modularité et esthétisme.

Pour voyager confortablement . . .

La modularité du Rodius permet un accès aisé à toutes les places et une multitude de configurations pour s’adapter à votre quotidien.
L’agencement intérieur permet de disposer d’un grand espace pour tous les passagers et leurs bagages.
Pour voyager ensemble dans le plus grand confort.

Un intérieur design et ergonomique

La planche de bord du Rodius se veut conviviale avec son combiné d’instruments en position centrale.
Le combiné digital intégrant l’ordinateur de bord est disposé derrière le volant pour faciliter sa visibilité par le conducteur.
Les inserts façon carbone soulignent une planche de bord moussée.
 

. . . Et en toute sécurité

Le Rodius dispose de suspensions avant à double triangulation et arrière multibras permettant un confort et une tenue de route équivalents à une berline.
Au choix, le Rodius est disponible en version 2WD ou 4WD, chacune disposant d’un module ESP complet intégrant les fonctions antipatinage (FTCS), le contrôle actif du roulis (ARP) et l’aide au freinage d’urgence (BAS).
La commande électrique au tableau de bord permet d’une simple pression le passage des différents modes de transmission. Mode de fonctionnement : le passage de 2 en 4 roues motrices se fait à l’arrêt ou en roulant (jusqu’à 60 km/h). Pour le passage de 4 WD en 4 WD + réducteur, l’arrêt total du véhicule ainsi que le levier de vitesse au point neutre sont requis.
Il est désormais équipé de série du TPMS (contrôle de la pression des pneus), de l’allumage automatique des feux, de feux de jour, du détecteur de pluie et du dégivrage électrique des essuie-glaces avant pour rouler en toute sécurité.

Technologie avancée

Plus puissant, plus coupleux, plus économique à l’usage, le moteur 2.2L e-XDi du Rodius développe une puissance maximum de 178 ch pour un couple maximum de 400 Nm. En outre, il atteint son couple optimal dès les bas régimes et le maintient sur une large plage disponible dès 1 400 tr/min, grâce au système E-VGT (turbocompresseur à géométrie variable). Les accélérations et les reprises se font sans le moindre effort, y compris à faible régime.
Le Rodius est équipé au choix d’une boîte de vitesses manuelle 6 rapports ou automatique à cinq rapports et commandes séquentielles au volant. Ces transmissions ont été développées de manière à optimiser les accélérations et les reprises tout en conservant une faible consommation sur tous types de parcours.
Le GSI (Indicateur de changement de vitesse) et le régulateur de vitesse viennent également compléter son équipement.

Nos petits plus

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