Nouvelle Plateforme E-GMP

L’E-GMP est une plateforme dédiée aux BEV : autrement dit, Hyundai ne s’est pas contenté d’emprunter les concepts de plateforme des véhicules thermiques existants, mais a conçu cette plateforme spécifiquement pour les véhicules électriques. Comme cette plateforme n’a pas vocation à accueillir un moteur essence ou Diesel, elle offre une liberté sans précédent pour imaginer le design des véhicules électriques de la marque. Grâce à l’E-GMP, les designers automobiles peuvent créer des BEV reposant sur différents systèmes de conduite sans faire le moindre compromis sur l’habitabilité. Les clients de Hyundai pourront ainsi bénéficier d’innovations technologiques encore plus révolutionnaires.

Toute une série d’avantages destinés à simplifier la vie des clients

Les BEV Hyundai reposant sur la plateforme E-GMP offrent aux clients un large éventail d’avantages, à commencer par leur capacité de recharge rapide. Avec un chargeur ultra-rapide 800 V offrant une puissance de 350 kW, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Cela constitue déjà un net progrès par rapport aux chargeurs classiques 400 V, avec lesquels il faut compter entre 30 minutes et 1 heure pour parvenir au même résultat. En outre, avec seulement cinq minutes de charge à haute puissance, le véhicule peut gagner plus de 100 km d’autonomie.

" IONIQ 5 propose à ses clients une expérience inédite grâce à son design innovant, qui n’est pas sans rappeler l’icône à l’origine de l’ADN stylistique de Hyundai. Son intérieur est conçu avec des matériaux écoresponsables, reflétant ainsi notre engagement à fournir à nos clients de nouvelles solutions de mobilité évoluées respectueuses de l’environnement. À l’instar de son premier modèle, IONIQ 5, notre ligne dédiée aux véhicules 100 % électriques visera à redéfinir les relations entre les clients et leur véhicule, établissant ainsi une nouvelle référence pour évaluer l’expérience stylistique propre à chaque véhicule à batterie "

SangYup Lee

Vice-président senior et responsable du centre de design mondial de Hyundai

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Petit frère du Kona, il n'en reste pas tout aussi bien équipé. Disponible en essence 1.2 84ch ou le nouveau moteur TGDI 100ch associé à une hybridation légère, ce petit SUV en a sous la pédale, d'autant plus qu'il est disponible avec la boite automatique double embrayage DCT-7. Ses différentes finitions vous proposent tous les équipements de sécurité et de confort présent sur notre gamme (Avertisseur angles morts, régulateur de vitesse adaptatif asserti à la navigation, commutation automatique phares/codes, aide active au stationnement, caméra de recul, service connectés BlueLink...)

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